G PRO의 문제점을 개선하고 몇개 변경점이 있는데 장점도 있고 단점도 있지만 제가보기엔 장점 부분이 더큰 기종이긴 합니다 GPRO 나 이거나 같은 DD 드라이버 기반 (G923은 기어드라이브라 체급이 낮습니다) 토크는 PRO대비론 20%정도 감소한 8NM인데 솔직히 6.5NM이상이면 크게 무리없는 수준이라 8정도면 괜찮고요 트루포스는 당연히 지원합니다 G PRO의 최대단점이었던 정발은 PC만지원<< 이게 RS50에서는 플스 공식지원으로 바꼇습니다 , 저거땜에 G PRO 컨트리락 없는 일판이나 미국판 사서 쓰는 사람들 많았는데 RS50은 지역락이 없어서 훨낫습니다 휠 각도도 2700가지 늘었고요 가죽에선 너프가있었고 나머지는 동일합니다 요게 핸들 단품으론 90초반도 있는데 페달세트로 사는게 낫고 꼭적립 2.5만 페이북 경유 2% 2.2만 받으면 약 105만까진 낮출수 있겠네요 플스 지원되는걸로 바뀐게 좀 큽니다 개체체급으론 로지텍 내에선 지프로 다음이기도 하고요